理士电池常见问题

3.電池使用保管與注意事項。
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(5) 車輛長期不使用如1個月以上，請取下Θ線以減少自行放電。
搭電救車⊕Θ極務必確認，或請有經驗的人士來操作，勿貿然自行處理，以免發生危險。
拆裝電池及充電作業⊕,Θ極串聯及接續，亦須確認安全無慮，才能作業。
抽煙或火源須遠離電池，以免發生危險。
自用車輛儘可能採用低保養電池，較合乎環保，並不會腐壞車體本身。而儘量使用國內品牌對於日後固維修有著較正面的保障。技術手冊
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4.什麼是電池過充電及電池過放電？

(1)
使用於UPS或停電照明設備中之電池是長期處於充電狀態，所以須購買品質較佳之電池，以免須到用時電池已過充電損壞無電力；如發現電池有膨脹現象者大致為電池過充電，過充電情形大致為設備之充電系統有問題，長期充電電流皆未下降致電池接收過多電流而失水膨脹，另外係電池品質不良，內部零件腐蝕過快，致電池充電接收不良，長期須充電致過充電。
(2) 使用於UPS或停電照明設備中之電池，如在使用後未插電或長期停電未對電池作充電，則電池會因電氣用品長期負載而過放電。
(3) 車輛之過充電：首先應該檢查Regulator之充電壓及充電電流。如果規定電壓為14.4V時，量得電池電壓若為15V以上，則表示電池易發生過充電。

＊過充電之現象：
(1)電池水比重異常高。
(2)電解液混濁。　　　　　　　
(3)極板腐蝕。　　　　　　　
(4)水份消失較以往快很多。

＊過放電之現象：
電池水比重異常低。

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5.新電池裝在車上、即無法使用之原因為何？

(1)新電池加入酸液後，沒有初充電。
(2)新電池在加入酸液後，放置太久。
(3)使用環境太冷啟動負荷電流太大。
(4)電池安裝不良，電線未鎖緊，電線端子有髒東西造成接觸不良。
(5)電池製造廠製造不良。
(6)若電池及車輛正常，則將電池補充電即可。
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6.車用低保養式與傳統式電池有何差異？

低保養電池在自行放電及失水性極低，所以日常的檢查及維護上省力不少，並因不需加水不會漏酸較不會腐蝕車體及污染環境，是為一種現代化的電池產品。
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7.一般傳統加水式的汽機車電池使用者保養要注意什麼問題。

(1)要注意電池上的液面線，當水分於使用期間有減少的跡象時就必須要補充蒸餾水或電池水。
(2)於使用1年至2年時就要注意電池特性狀況，當水份消失異常時可能就是電池壽命終止的階段。
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8.近來的車輛使用電池壽命似乎較以往舊型車輛電池壽命短為什麼？

目前國內機車都配置有防盜、音響，而汽車有六成以上都配置有電腦噴射系統，動力方向盤，電子ABS，電腦自排系統，高功率音響系統，較以往舊式車輛需求電能更高，而電池負荷越來越重相對的使用壽命亦有相當程度的影響。而台灣天氣溫度較以往高，致引擎室密閉化之高溫，對電池相對壽命亦是縮短的因素。

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