80公里挑战赛彰显理士电池动力持久领先

跑得更远是富有聚能硅动能因子的理士动力电池升级版产品核心优势之一，卓越的内在品质和精致的外观，一上市就获得了广大渠道门店和车主的青睐。对于初次接触理士动力电池的客户来说，跑得更远还只是停留在一个概念的印象，和同行业竞品相比，没有一个确切的数据，客户心里没有底。那么和传统的电池相比，和行业最具竞争力的竞品相比，多远才能算更远？跑多远才算好电池？带着这些疑问，理士动力电池拉力赛（安庆站）在理士MSB动力电池安庆总代和淮海电动车安庆总代的大力支持下于8月20日在安庆拉开了序幕。

本次比赛车队由六辆崭新的淮海电动车组成，车辆类型均为1.5mX1.0m车厢，800W电机，全部采用60V45AH EVF动力电池，电池均为新电池，由理士公司从当地各品牌分销网点采购并现场开箱安装。3#、4#电动车使用的是理士动力电池，1#、2#、5#、6#电动车分别使用的是业内著名品牌电池。

除两组理士动力电池升级版之外，其它四组电池均为行业前几大著名品牌的畅销电池，拉力赛驾驶员也都富有多年驾驶电动车经验。拉力赛于20日下午从安庆光彩大市场出发，途径中山大道、三城寺路、兴业路、集贤路、丁香路、茅清路、皇冠路、环城西路直至皖河农场，单程40公里，往返80公里，全程用时近4个小时。

车队一路驰骋到中点站，从中点站返回途中，6#电动三路车行至52.6公里处就动力全失，停车显示浮电两格，起动及驾驶则显示0电量，不能继续比赛，最后只得装上大货车运回出发点。

其余5辆电动车中，2#电动车勉强在电量耗尽前跑回终点，另外4辆电动车均有一定浮电，其中采用理士电池的3#、4#电动车和采用其它品牌电池的5#电动三轮车均显示剩余电量4格，1#电动车则仅余2格电量。

跑完80公里仍剩4格电量的优异动能输出，有力地证明了理士动力电池“内在品质外在精致”的产品特性，在性能输出方面，理士电池不输于任何品牌和产品。这一成绩的取得是建立在理士电池持续在技术研发的投入之上。理士拥有目前国内最顶尖的动力电池专家团和动力电池研究院，世界上领先设备组成的生产线和检测线。

未来，理士将继续开展、参与各类实地拉力赛、极限里程挑战赛，用实实在在的成绩展示理士动力电池跑得更远、载货更多、容量更大、充电更快的产品特性。也将通过举办各类市场活动协助各地客户做好市场宣传，推动理士动力电池大卖、热卖，做强当地市场。

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